Description

公司新闻 行业新闻 党建先锋

大型邮轮如何确保安全返港?记者揭秘爱达·魔都号

发布时间:2024-07-18 19:43:02  浏览:

  青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图、视频

  “从上海出发,爱达世界”,首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将于2024年1月1日从上海出发开启首航季,带领宾客前往日本、韩国等东北亚热门邮轮旅游目的地。实际可容纳6000多人的大型邮轮如何确保安全返港?背后还有哪些“黑科技”?青年报·青春上海记者进行了探秘。

  

      满载实际人数可超6000人    

  爱达·魔都号全长323.6米,总吨位13.55万吨,拥有2125间豪华客房和套房,满载可容纳5246名宾客,再加上船员、服务员等工作人员,满载实际人数可超6000人。

  在超过4万平方米、高达16层的庞大上层建筑生活娱乐公共区域设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、艺术走廊、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,5G信号覆盖,被誉为移动的“海上现代化城市”。 

  建好这座“城市”并不容易,大型邮轮是一项巨系统工程,其技术更复杂、设计建造要求更高,风险和挑战也更多。

  

  例如,重量/重心控制是贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术之一,对于大型邮轮来说,空船重量的微小偏差可能导致载重吨的较大损失,而重心位置的偏差,则会对稳性安全或游客舒适度带来较大影响,外高桥造船通过引进消化和自主创新攻克了邮轮重量/重心控制这项关键技术。

      遭遇危险可在1500海里距离内安全返回    

  对于乘客而言,最关心的莫过于大型邮轮的安全问题,爱达·魔都号如何确保安全返港?

  据悉,爱达·魔都号共配置20艘超大救生艇,单艇额定乘员314人,共可容纳超过90%全船最大救生定员人数。

  “近年来,国际上对于邮轮的规范实际上进行了较多的修改。从稳性、重心管理,到设计强度、计算角度,以及设备的冗余配置等各个方面。”中国船舶集团上海外高桥造船有限公司邮轮办公室主任、大型邮轮项目副经理易国伟告诉青年报·青春上海记者,“我们在邮轮设计时就做得很充分,所以它具备安全返港能力,万一在海上出现一定限度的进水或者失火事故,即便是遭遇恶劣海况时,它也能够在海上以6海里的时速,在1500海里距离内安全返回。” 

  

  此外,该船还拥有总长度超过40公里的高压水雾消防系统,其雾化喷头数量超过1.1万个。通过区块化的分割设计能够满足全船2800多个舱室、公共区域和机械处所的消防需求。

  事实上,爱达·魔都号还是一艘绿色环保的“新能源船”。一般商船用的都是柴油机,但爱达·魔都号用了5台发电机,搭配了两台全回转的推进器,通过电站配电给电动推动器产生动力,与船用主机通过柴油机主轴连接螺旋桨完全不同。据透露,爱达·魔都号采用的电站是全球最先进的电站,是第一台上线的电脑管理系统。

  未来,爱达·魔都号将部署中国至东南亚国家的邮轮航线,为宾客提供长、中、短相结合的多样旅行度假选择,并适时推出海上丝绸之路邮轮航线,成为航行在海上丝绸之路上的“国家名片”!

  青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图、视频

  编辑:张红叶

  来源:青春上海News—24小时青年报